Надувний човен BARK B-250N

1019
В наявності
11 110 грн

 

+

Преимущества

  • Безкоштовна доставка по Україні у термін 1-3 дні
  • Офіційна гарантія 36 місяців
  • Обмін/повернення протягом 90 днів
  • Оплата товару готівкою, карткою або на виплат

Опис

BARK B-250N - двомісний универсальний гребний човен з навісним транцем та сланевим настилом. Модель має широкі можливості до застосування та послужить відмінним супутником для багатьох любителів рибалки, водного туризму та полювання. Судно має борти збільшеного діаметру в 36 см, які виготовлені з міцного, зносостійкого, армованого ПВХ щільністю 850 гр/м2. Матеріал надувних балонів - матовий, нейтрально-зеленого кольору. Днище виконане з практичного ПВХ чорного кольору. Безпека на воді досягається завдяки використанню в конструкції судна 2-х роздільних гермовідсіків. Така конструкція забеспечує здатність човна залишатися на плаву, зі штатним навантаженням, навіть в разі пошкодження одного з балонів. Разміри кокпиту дозволяють прийняти на борт до двох пасажірів, а вантажопідйомність моделі складає 250кг. Надувний човен BARK B-250CN укомплектований швидкознімним навісним транцем. Навісний транець служить для кріплення підвісного човнового двигуна з максимальною потужністю до 4 к.с. Жорсткість днища досягається наявністю сланевого настила з 3-х сланей. Загальна вага комплекту в 22кг та доволі компактні транспортувальні розміри дозволяють без зусиль переносити човен та траспортувати його в багажнику будь-якого легкового автомобіля.

Особливості моделі БАРК B-250CN

Човен має "збільшений" діаметр балонів. Укомплектований кочетами карданного типу і розбірними веслами завдовжки 1,6м. Борта обладнано 2-ма ручками для перенесення та леєрами. У комплекті є два сидіння з фіксованним кріпленням, навісний транець і сланевий настил Заводська комплектація не передбачає наявність привального бруса. Для підвищення комфорту експлуатації ви можете додатково встановити м'яку накладку і сумку-органайзер.

Надувний човен BARK B-250CN  не потребує реєстрації в Реєстрі судноплавства України.

Характеристики

Виробник:
BARK
Тип:
з навісним транцем
Довжина:
249 см.
Ширина:
132 см.
Кіл. пасажирів:
2 чол.
Діаметр балонів:
36 см.
Кількість балонів:
2
Допустима потужність мотора:
4 л.с.
Щільність матеріалу:
850
Варіанти щільності:
1100 г/м2 (+2500 грн)
Вага:
22 кг.
Вантажність:
250 кг.
Базовий колір:
зеленый
Варіанти кольорів:
світло-сірий, червоний, синій, жовтий, чорний
Габарити пакування:
100x45x35 см.
Гарантія:
36 міс.

Оснащення

Бортові ручки:
2
Кочети:
поворотного типу
Привальний брус:
немає
Страхувальний леєр:
є
Тип настила:
сланевий
Тип сидінь:
фіксовані
Транець:
навісний транець

Комплект поставки

Надувний човен:
1
Сумка транспортувальна:
1
Сидіння:
2
Насос механічний:
1
Весло розбірне:
2
Пайол:
3
Навісний транець:
1 шт.
Ремкомплект (клей, 2 латки з ПВХ):
1
Комплект документів:
1 комплект

Додаткова комплектація

Відгуки

Здравствуйте, Николай.
Модель В-250С может быть доукомплектована навесным транцем, имеет соответствующий сертификат и пакет документов с индексом "N".
Для установки Вам понадобиться верхнее крепление "бабочка" и сам транец.
Ручка на корме не мешает, а выполняет роль нижнего крепления.
Т.о. переоборудование лодки BARK В-250С в В-250СN сводится к самостоятельной наклейке "бабочки" в верхней части баллона. После чего транец вставляется в нижней частью в кормовую ручку, верхней - прошнуровывается в "бабочке".
Конструкция получается надежной, а транец съемным.
Если B250С (как у меня) бывает и CN то значит на мою его тоже можно установить. В связи с этим 2 вопроса: 1 Как он устанавливается (к нему же в комплекте должна идти часть со шнуровкой, которая к лодке клеится)? Не мешает ли ручка на корме? Он в итоге съемный получается?
В нашем интернет-магазине указана паспортная грузоподъемность из сертификата маломерного судна.
Для моделей B-250C и B250CN она одинакова, т.к. они имеют один сертификат, и составляет - 250 кг.
Касаемо других сайтов, то мы не можем гарантировать достоверность указанной на них информации.

Совет:
Вам не стоит обращать внимания на паспортную грузоподъемность. Это расчетная величина и обусловлена нормами сертифицирующих органов. Реальная грузоподъемность в несколько раз превышает паспортную и во время эксплуатации перегрузить лодку, даже при желании, практически не реально.
Добрый день,можно у Вас поинтересоваться как в моделях B-250C и B250CN почему разная грузоподъемность на разных сайтах?
Написати відгук

Дівіться також